【雷雨天气即使在室内也不要】受雷雨天气影响 萧山机场大面积航班延误

受雷雨天气影响 萧山机场大面积航班延误

本站讯，今天(20日)中午，据杭州萧山国际机场消息，受大范围航路雷雨的影响，机场发布大面积航班延误黄色预警，并且启动启动III级响应。

机场航班信息

杭州萧山国际机场表示，目前受大范围航路雷雨影响，延误超1小时航班已经有55架次，因此发布黄色预警，启动III级响应。

III级响应是指，出港延误超1小时未起飞航班达50架次以上 。

网友SUN表示，昨晚8点多的时候飞机上还超开心的拍了半天照片，结果“40分钟后乘务员说杭州暴雨飞机要降到合肥机场，然后明明晚上9点就能到的杭州，硬是拖到了今天凌晨才到。”

网友小珠珠的经历也差不多，她在钱江晚报官方微信后台留言讲述了自己的经历：“妈呀，我坐飞机从昨天坐到了今天，本来昨晚8点多落地杭州机场，结果备降到福州机场，硬是从杭州飞到了今天。”

机场提醒广大旅客，请及时与所乘航班航空公司取得联系，以便合理安排行程。机场问询电话 0571-96299。

雷雨天气

雷雨天气对飞行的影响

对航空影响较大的气象问题有：云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

其中，雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气。云中气流的强烈铅直运动，可使飞机失去控制;云中的过冷水滴，可造成严重的飞机结冰;冰雹可打坏飞机;闪电对无线电罗盘和通信设备，造成干扰和破坏;雷击能损伤飞机的蒙皮。因此雷暴区历来被视为“空中禁区”，禁止飞机穿越。自从天气雷达出现以后，人们能够及时而准确地发现雷暴，并对其进行监视和避让。现代飞机使用了大量的电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，雷电对这些设备能造成严重的破坏，直接影响飞机正常航行。雷暴属中小尺度天气系统，还难以准确预报。

此外，地面风向风速特别是大风和风的阵性变化，对飞机的起飞着陆有着严重的影响。这也是航空气象学研究的课题。航天飞行器在发射时要了解场区的风、气温和雷暴的分布，返回大气层时要根据大气的温度、密度选定再入的角度和高度，航天飞机在着陆时也需要精确的航空气象情报。

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