【运输企业油料管理办法】运输企业油料管理经验交流材料

时间:2017-05-23 来源:工作范文 点击:

随着世界上国际原油价格的不断攀升,国内市场燃料的价格也在不断增长之中,这对我们运输企业来讲,无疑是制约企业效益增长的阻力,那么开展"开源节流降耗增收"将是企业一项长期的、紧迫的重要任务,也是我们提高经济效益的重要手段。在这里就一公司近年来,对车辆燃料管理工作方面的情况,与各兄弟单位做一汇报、交流,共同探索管理经验。

一、提高思想认识,增加节能观念,建立健全燃料管理规章制度,是抓好油料管理工作的根基。

石油是有限的,并不是无止境可开采的,是可以枯竭的,是不可再生资源。而我们车辆运输是需要石油的,且用量较高,占我们生产成本的30%左右。仅受石油市场价格的波动,去年元月份的价格上涨,是我公司油料成本每年增加94万余元,给企业的生产效益带来了严重的影响,这不得不使我们把节能降耗放到生产成本管理的首要位置上,不得不提高思想认识,要降耗增收。

抓好节能降耗这项基础工作,立足于实际工作的基础,注重建立健全规章制度和长效管理机制,做到制度健全,管理到位,责任落实、赏罚分明。我们清理、修改了我公司的燃料管理规章制度。在传承了过去一些好的方法的基础上,又补充完善了燃料奖罚措施,对节油者给予2.5元/升的奖励,对超耗者给予2.5-4.8元的处罚。并组织驾驶员对新的管理规章制度学习讨论,这样起到了宣传、学习及提高思想认识的作用,同时又调动了驾驶员的积极性,建立健全油料管理的激励机制,这深深触及了驾驶员的思想深处,使驾驶员认识到,行车不仅要安全,而且要注重节油操作,在给企业降低油耗成本的同时,也给自己带来经济效益,对车辆技术,安全方面有所保证。

二、从实际出发,科学制定符合生产运输要求的燃料考核定额标准,是抓好节能降耗的基石。

在建立健全管理制度后,没有一个考评标准是不行的,我们根据车型…………的影响,车辆的速率变化对油耗的影响,及时合理使用制动性能,正确选择档位,良好的驾驶习惯,对节约燃料,都是相当重要的。通过开展技术培训及交流等形式的多样的活动,提高驾驶员节油操作的能力,增强了驾驶员的节能意识,使全公司掀起了学知识,学技术的文化氛围。 五、挖掘节能潜能,对新产品、新技术、新设备应注重做好试用方面的工作。

我们做好了上述几方面工作的同时,还注重对节油的新产品、新技术、新设备的实验使用。我们先后与深圳亚门科技有限公司合作试用"广电增压节能油管和节能器",与深圳标克士环保科技有限公司合作,试用"标克士燃油添加剂"等一系列节油的实验,我们掌握了目前国内外节油产品的情况,它主要是有机化合物的混合物,利用催化中和洁净作用,分别做到改善燃烧过程,中和废气中二氧化碳和三氧化硫,来减少积炭,提高混合气体完全燃烧性,有一定的效果,但是如果使用不正确,还会造成不良的后果。通过实验,获取了宝贵的实验数据,从而了解到,目前国内在节能技术发展方面的前景。

从我们加强燃料管理,采取一些列措施以来,通过学习同行业单位管理方法及自己不断摸索经验,使我们在燃料管理工作方面,初显成效,仅去年,我公司在节约燃油方面,为公司降耗24.9万元。虽然我们取得一些成绩,积累了一点点经验,但也存在一些问题,在油料管理的过程中,管理到位不是很彻底。受生产业务方面的要求,在车辆包车班次及车辆站外加油的方面,不排除个别驾驶员?quot;猫腻"现象,从中作损公肥私的行为,这充分说明我们管理中,还存在着漏洞,我们还得加强这方面的管理,加强驾驶员的思想方面的教育,杜绝此类现象的发生。

总之,节油降耗,是一项长期而艰巨的任务,是永无止境的。我们应该善于在管理工作中总结经验,吸取错误,摸索出一套行之有效的管理方法,大力倡导节约能效,降耗增收,构建和谐的交通,少用一升油,让我们的家园多一份绿色。

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