[几级以上的大风与雷暴天气]受雷暴天气影响 成都机场23个进出港航班取消

受雷暴天气影响 成都机场23个进出港航班取消

本站讯，据成都双流国际机场22日消息，截止昨日23时到今天(22日)2时，受雷暴大雨的影响，23个进出港航班取消、49个进港航班备降其他机场，其余的已开始回原地机场。

成都机场多架航班取消

据了解，目前成都机场正处在暑运返程高峰期，航班量很大，雷暴天气发生时尚有大量航班未执行，因此造成大量进出港航班延误、无法正点飞行，并导致很多出港旅客被迫滞留机场。

雷暴天气期间，成都机场有49个进港航班分别备降重庆、贵阳、昆明、西安、银川、绵阳、南宁、郑州等机场，还有4个进港航班因无法降落而返回，这也是近年来成都机场因极端天气而一次性备降外场航班数量最多的一次。

被滞留的旅客

据悉，受影响的部分航班将推迟至22日进行补班，这使成都机场今日航班量飙升至1000架次。至早上8时，顺延至今日补班的航班已有15个，预计后续还将有航班实行补班措施，因此今日安排的航班数量还将有所增加。备降外场的49个航班，除在备降地取消的外，其余的已开始陆续返回本场。

据气象部门信息，今日白天和晚上成都机场以阴间多云为主，预计不会出现极端天气，这对航班飞行极为有利。但因今日航班量很大，不排除今日航班还将出现延误。

雷暴天气对飞行有影响吗?

对航空影响较大的气象问题有：云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。

其中，雷暴是一种发展旺盛的强对流性天气。云中气流的强烈铅直运动，可使飞机失去控制;云中的过冷水滴，可造成严重的飞机结冰;冰雹可打坏飞机;闪电对无线电罗盘和通信设备，造成干扰和破坏;雷击能损伤飞机的蒙皮。因此雷暴区历来被视为“空中禁区”，禁止飞机穿越。自从天气雷达出现以后，人们能够及时而准确地发现雷暴，并对其进行监视和避让。现代飞机使用了大量的电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，雷电对这些设备能造成严重的破坏，直接影响飞机正常航行。雷暴属中小尺度天气系统，还难以准确预报。

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