【2018年十八号台风】2018年12号台风路径图分析 “云雀”走势动向史无前例

本站讯，根据近来2018年12号台风路径图分析，台风 “云雀”走势动向简直史无前例。一般情况下，台风上到中纬度时，因为各种因素影响，强度会有所减弱，并且会偏东方向前行，但云雀就不同了，你让我往东，我就偏要往西，它强行登陆日本后，还执意往西南方向偏走，目前看来，它还要来我国逛逛，这只雀真不是一只简单的雀。

2018年12号台风路径图分析 “云雀”走势动向史无前例

2018年12号台风路径图分析 “云雀”走势动向史无前例

“云雀”这路径简直奇葩了。台风通常生成于热带海洋上，如逐渐向北移动到达中纬度时，由于环境场变差、能耗等原因，台风强度减弱并逐渐消失;而受到中纬度西风带的影响，台风的行进路线也多转为自西向东移动。正因为这些因素，能在强大的中纬度西风带中存活并逆流而行的台风就非常少，如同“云雀”一般，在北纬34度附近长时间逆袭，横扫日本后进入东海，并有可能登陆华东中部沿海的绝对是史无前例。比较接近的案例是1998年10号台风(国际编号，国际名Todd)，“托德”在琉球群岛北部海域沿北纬30度西行登陆浙江宁波。另外如1950年10号台风，在登陆日本鹿儿岛之后回旋了一段时间，再沿北纬32度附近西行登陆江苏启东。

2018年12号台风路径图分析情况如下：

2018年12号台风路径图分析

2018年第12号台风“云雀”7月25日早上5点钟在西北太平洋洋面生成，其中心早上5点钟位于日本东京偏南1710公里的西北太平洋洋面上，就是北纬20.5度、东经137.0度，中心附近最大风力8级(18米/秒)。

2018年7月27日10时，第12号台风“云雀”位于日本东京南偏东方约1210公里的西北太平洋洋面上(北纬25.0度、东经142.3度)，中心附近最大风力13级(38米/秒)。

2018年7月28日8点钟，第12号台风“云雀”的中心位于日本东京东南方约505公里的西北太平洋洋面上，就是北纬32.1度、东经143.0度，中心附近最大风力13级(40米/秒)。

2018年7月29日凌晨，2018年第12号强台风“云雀”在日本三重县伊势市附近登陆，势力减弱并沿日本列岛由东向西以反常的逆行路线移动。

2018年7月30日下午5点钟，12号台风“云雀”(热带风暴级)的中心位于东海东北部海面，就是北纬29.5度、东经130.3度，中心附近最大风力8级(18米/秒)，中心最低气压995百帕，七级风圈半径50-100公里。

2018年7月31日上午8点钟，第12号台风“云雀”(热带风暴级)的中心位于日本九州岛南部海面上，就是北纬29.5度、东经131.4度，中心附近最大风力8级(18米/秒)，中心最低气压995百帕，七级风圈半径50-150公里。

台风路径

我国台风路径走向有几种

1、西移路径

台风从菲律宾以东洋面生成后，周围的基本气流很弱，这时候台风中心的移动主要是内力运动，方向往西北。由于遭受高空的副热带高压的影响，深厚的偏东气流会引导台风一直向偏西方向移动。直到广东西部沿海、海南岛或越南一带登陆，沿此路径移动的台风，对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大，经常在春、秋季发生。

2、西北移路径

台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的南风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡登陆台湾，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高，就会穿过琉球群岛，在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆，甚至到达山东、辽宁一带。沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。

3、转向路径

台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类：东转向、中转向、西转向。其中的西转向类，特别是到了近海才向西转的台风，在我国沿海地区登陆后，转向东北移去，路径呈抛物线状，这也是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大，这类台风多发生于夏、秋季节，只是转向点的纬度因季节而异，盛夏在最北，春季在最南。

4、特殊路径

当台风所处的环境形势变化很快，或是海上有多个台风相互影响时，台风的移动路径会变得比较怪异，这就像陀螺在旋转时受到外力的影响，中心将作一气旋式圆弧运动。当这种运动正好和原运动的方向相反时，就会导致台风的停滞和打转，如果所受到的外力作用不平衡，便会左右摇摆，像一条运动的蛇一样。这样的移动路径很复杂，也更难以预测，所以更容易成灾。如发生在2001年的台风“百合”，其移动路径就是一种特殊路径，生成以后，就像一条蛇缓慢地在台湾的北部海面原地转了一圈半后，在台湾宜兰附近登陆，肆虐了44个小时又窜到台湾海峡，最后在潮阳、惠来再次登陆，给当地带来了严重的灾害和极大的损失。其怪异路径给人们留下深刻的印象。

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