安济桥5篇

时间:2018-07-30 来源:暑假作文 - 寒假作文 点击:

安济桥篇(一):赵州桥作文300字

【篇一:游赵州桥】
清明节放假,我们去了赵县的姥姥家,第二天,天气很好,风和日丽,阳光明媚,爸爸开车带我们去了位于赵县城南五里的赵州桥。
刚进门左右两边是传说中的八仙,有张果老、吕洞宾、铁拐李、何仙姑、曹国舅、韩湘子、蓝采和、汉钟离。我和他们拍照留念,再往前走就是真正的赵州桥了,我兴奋的跑上去仔细观察这座远近闻名的建筑,听导游讲:赵州桥又名安济桥,设计者是李春,全长64、4米,拱顶宽9米,在当时可算是世界上最长的石拱桥了,这个桥有1400年的历史了,桥洞不是普通的半圆形,而像一张弓,整座桥却是用石头做成的。护板上刻着龙,桥面上还有柴王爷推车留下的印。
赵州桥充分体现了我国古代劳动人民的勤劳和智慧。
【篇二:赵州桥】
大家好!欢迎你们来参观赵州桥!
赵州桥又叫安济桥,是隋朝一位有名的石匠李春设计和参加建造的。
赵州桥是世界上历史最悠久的石拱桥,到现在已有一千四百多年的历史了。为什么赵州桥可以这么久都能不倒呢?还是让我来告诉你们吧。
赵州桥虽长五十多米,经历了一千四百多年的波折,但它拥有着一种独特的设计——赵州桥的下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,跨跃了三十七米多宽的河面。赵州桥百年不倒的秘密还在后面呢!在大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞,平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过,这种设计在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,又减少了桥身的重量,使赵州桥仍然巍然屹立。
【篇三:坚固的赵州桥作文】
今天,我们学习了课本第十九课——《赵州桥》。课文里介绍了赵州桥许多特点,其中,坚固就是一个主要特点。
赵州桥全部都是用石头砌成,又宽又长。它的中间能行车马,两旁还可以走人。可是,这座又宽又长的桥底下竟然没有一个桥墩,就连一个能支撑的东西都没有,真算得上是一座不折不扣的石拱桥。
这座世界闻名的桥建于隋朝,是当时著名的石匠李春设计的,到现在已经有一千四百多年的历史了,它曾经历了八次大地震,很多次,数不清的大洪水……多少风风雨雨它都没有倒塌,直到今天还像一个士兵一般矗立在河北省赵县的

安济桥篇(二):赵州桥400字作文

【篇一:我来夸夸赵州桥】
赵州桥的历史真悠久啊!到现在已经有一千四百多年了。
赵州桥真雄伟啊!桥长五十多米,有九米多宽,中间行车马,两旁走人。这么长的桥,全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十九米多宽的河面上。
赵州桥的设计真独特啊!在大桥洞顶上的左右两边,还各有两拱形的小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。
赵州桥真美观啊!桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的,嘴里吐出美丽的水花;有的刻着两条飞龙,前瓜相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠……所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。
赵州桥充分展示了我国古代劳动人民的智慧和才干。做为炎黄子孙,我感到无比的自豪!
【篇二:游赵州桥】
经过了17个小时的漫长路程,我们终于来到了位于石家庄市的赵州桥。
赵州桥建在

安济桥篇(三):描写赵州桥的作文

【篇一:赵州桥】
早就听说过著名的赵州桥了,国庆长假妈妈准备带我去亲眼见识一下,我激动得不得了!当我亲自踏上赵州桥时,我觉得桥很宽、很长,也很牢固。
赵州桥早在1400多年前就建成了,桥面分三条道,两边走来来往往的行人,中间行车马。桥身长40米左右,导游阿姨说:“这样的长度在当时的条件下已经非常了不起了!”
关于牢固,还有一个动人的传说哩!据说,柴王爷想试试看这座桥究竟有多少牢固,他就推着独轮车,载着三山五岳,结果桥没被压塌,倒是在桥面上留下了车轮印和膝盖印。
为什么桥会这么有名呢?就让我来告诉你吧!在1400多年前,赵州桥的设计者和建造者李春最早使用了敞肩型石拱桥。一是为了节省石料,二是为了减轻赵州桥自身的重量,三是为了增加泄洪量。这可是李春最了不起的发明哦!在现在的桥梁建筑史上都有很大的榜样作用。
站在这座体现我国古代劳动人民智慧的桥上,我感到无比自豪!
【篇二:赵州桥】
嗨!大家好,我是你们的小导游蔡梦洁,今天我给大家介绍一座世界闻名的桥,叫安济桥,又叫赵州桥。
赵州桥非常壮观。桥全长五十多米,大约有九米多宽,中间是车道和马道,两边是人行道。赵州桥全部都是用石头垒成的,桥下面没有桥墩,你们看,只有一个拱形的大桥洞,横跨在约三十七米宽的河面上。你们再看,大桥洞顶上的两边,分别还有两个小桥洞。水一船都是从大桥洞流过的,发大水的时候,也能从小桥洞流过。
这座桥既坚固又美观。桥的两边有石栏,石栏板上刻着很多漂亮美丽的图案,有相互缠绕的龙,有两条飞龙,还有双龙戏珠。所有的龙看着真像活的一样。
赵州桥在绿树倒映的衬托下,显得非常美观。我希望我们大家都能好好保护赵州桥,保护我国的历史遗产。
【篇三:赵州桥作文】
各位游客大家好,我是你们的导游,我叫夏奕铭,你们可以叫我夏导,现在我要带你们去参观世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥,它现在已经有一千四百多年了,它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
你看赵州桥非常雄伟,这座桥差不多有五十多米长,有九米多宽呢!中间行车马,两旁走人。大家看,这么长的桥全部都是用石头砌成的。说明了李春做桥付出了很大的艰辛。
大桥洞顶上的左右两边换各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水换可以从四个小桥洞流过,这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了河水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省的石料。
这桥不但坚固,而且美,桥面两侧有石栏,栏板上刻着精美的图案。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。
谢谢你来到赵州桥,希望你们下次再来。
【篇四:赵州桥】
赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64。40米,跨径37。02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。
赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7。6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1。55米的桥台,直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:
“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1。58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
为了保护赵州桥,上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁,其结构还是沿袭赵州桥,只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。
【篇五:秋游赵州桥】
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后,我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓,于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下,爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着,十一假期终于到来了。早晨,我们早早地就出了门,坐上去赵县的公交车,向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽,阳光明媚,真让人心旷神怡。车上的人很多,路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦,一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭,终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆,有很多人在等候入园。
到了大门口,首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字,穿过赵州桥公园古香古色的大门,我们来到园内。大门正对面是一面墙,上面写有我国着名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍,有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁,均匀分布着八仙的雕像:汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边,拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了,它那两边的栏杆和宽阔的桥面,真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的前面,为庆祝十一,桥的前面摆放了一个大花坛,里面有五颜六色的鲜花,非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石,上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代:公元595-605年,我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看,四周风景很美,有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子,护栏上雕刻着龙的图案,非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印,爸爸告诉我:车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下,而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的,我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。
【篇六:奇迹般的赵州桥】
今天,我满怀激动的心情来到学校,接着我们争先恐后地上了车。
在车上,导游告诉我们说:“赵州桥是世界上的土木工程奇迹,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.02米,由28条石券组成的,是世界上最古老的石拱桥。
大约过了一个小时,我们就来到了大门口。进入门口后首先映入眼帘的是“八仙大道”,八仙大道有八仙的雕像,除此之外,还有柴王爷和小牧童。
在传说中,赵州桥是鲁班所修,并且为了检验桥的质量,八仙与他进行了一番较量,最后这座桥经受住了考验,传为千古佳话。
八仙中我最喜欢的是汉中离,大大的肚皮,憨态可居,平易近人的眼神,非常可爱。再往里走,我还看到了李春的雕像,从导游口中得知,赵州桥的真正修建者是隋朝工匠李春。
我们上了桥,发现还真有驴蹄和车轮印,桥侧的正中间有一只吸水神“饕餮”。传说,鲁班建桥时为了不让洪水把桥冲垮,就把饕餮印在桥上,让它吸水。赵州桥有四个桥洞,有许多桥栏,桥栏上雕刻首竹节、龙、五谷等,形态不一,栩栩如神。
美好的时光总是很短暂。我们就要离开这座神桥了,我恋恋不舍。赵州桥很好玩,如果你想看看这座奇迹般的桥,李春以及传说中的八仙和仙迹,那就去赵县玩一玩吧。

安济桥篇(四):赵州桥导游词作文

【篇一:“赵州桥”导游词
各位旅客:
现在我来给各位当导游,一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县,建于公元605~618年,由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥,全长37、02米,结构坚固,雄伟壮观,是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造,在大拱的两肩,砌有四个并列的小拱对大拱的压力,增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中,经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压,完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传,传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚,他赶着羊群来到这里,瞬间把羊群化成各种各样的石头,他借着月光挥锤动工,黎明时分,一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看,至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游,再次感谢各位的支持与合作。
【篇二:赵州桥旅游导游词】
各位游客:
你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游小张。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2·5公里处

安济桥篇(五):赵州桥作文600字

【篇一:奇迹般的赵州桥】
今天,我满怀激动的心情来到学校,接着我们争先恐后地上了车。
在车上,导游告诉我们说:“赵州桥是世界上的土木工程奇迹,全长50·82米,宽9·6米,跨度为37·02米,由28条石券组成的,是世界上最古老的石拱桥。
大约过了一个小时,我们就来到了大门口。进入门口后首先映入眼帘的是“八仙大道”,八仙大道有八仙的雕像,除此之外,还有柴王爷和小牧童。
在传说中,赵州桥是鲁班所修,并且为了检验桥的质量,八仙与他进行了一番较量,最后这座桥经受住了考验,传为千古佳话。
八仙中我最喜欢的是汉中离,大大的肚皮,憨态可居,平易近人的眼神,非常可爱。再往里走,我还看到了李春的雕像,从导游口中得知,赵州桥的真正修建者是隋朝工匠李春。
我们上了桥,发现还真有驴蹄和车轮印,桥侧的正中间有一只吸水神“饕餮”。传说,鲁班建桥时为了不让洪水把桥冲垮,就把饕餮印在桥上,让它吸水。赵州桥有四个桥洞,有许多桥栏,桥栏上雕刻首竹节、龙、五谷等,形态不一,栩栩如神。
美好的时光总是很短暂。我们就要离开这座神桥了,我恋恋不舍。赵州桥很好玩,如果你想看看这座奇迹般的桥,李春以及传说中的八仙和仙迹,那就去赵县玩一玩吧。
【篇二:游赵州桥】
爸爸妈妈说这个星期天要带我去游览赵州桥,让我看看世界上最早的石拱桥。
于是星期六我趁着晚上的时间上网查了查赵州桥的资料,并记到一个小本子上,好明天去的时候我给爸爸妈妈当导游。
星期天早上爸爸开车,一路上我一边看着小本子上记的资料,一边想象着赵州桥的模样,不一会儿的时间就到了。眼前出现一座灰色的、很旧的、半圆的桥,我心里想,这就是赵州桥了。
爸爸妈妈也是第一次来,妈妈嘟囔着说这就是赵州桥呀。停好车,我们三个人开始一起游览赵州桥。我蹦蹦跳跳的走在前面,一转身,对着爸爸妈妈说:“爸爸妈妈,我给您们当解说员吧!赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64、40米,跨径37、02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个奇迹。”我跟背书一样的一气儿讲完。爸爸和妈妈都认真的听着,等我说完,爸爸一把将我举过头顶,高兴的说,“儿子你真厉害,比我和你妈妈懂得都多!”妈妈也一改刚才的消极情绪,拍了下我的大头,说:“儿子呀,刚开始我一看到这“破桥”就没兴趣,经你这么一说呀,我才明白这可是世界奇迹呢!”我听了高兴极了,他们还不知道这是我刚从网上查的呢,是现学现卖。
我们依次慢慢的从桥的一端走到另一端,就连桥的四个大拱洞爸爸都让我钻进去看了个究竟。因为建造时间太长了,有些砖都变成半个儿了,不过更增添了岁月的痕迹。桥底下的水很少,像个小溪流一样缓缓的流着,爸爸说是下雨汇集的雨水。妈妈则在一旁给我们照相,最后我们全家在一块刻着“纪念中国赵州桥建成1400年”的巨石旁边留了张合影,妈妈说把这张照片洗出来放在我的房间,让我记住这次旅行。
时间过得真快,快到中午了。我们准备要离开了,在车里我回头恋恋不舍的看着渐渐远去的赵州桥,它像一个老人弯腰捡东西似的,弯弯的矗立在那儿,安静极了。
真希望照片能马上就洗出来!我要根据今天看到的赵州桥写一篇日记,来记住我们的人民是多么的伟大,将来长大了我也要像他们学习,做个对社会有用的人!
【篇三:赵州桥游记作文】
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后,我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓,于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下,爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着,十一假期终于到来了。早晨,我们早早地就出了门,坐上去赵县的公交车,向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽,阳光明媚,真让人心旷神怡。车上的人很多,路上的车也很多。大家抑制不住内心的喜悦,一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭,终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆,有很多人在等候入园。
到了大门口,首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字,穿过赵州桥公园古香古色的大门,我们来到园内。大门正对面是一面墙,上面写有我国着名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍,有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁,均匀分布着八仙的雕像:汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边,拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了,它那两边的栏杆和宽阔的桥面,真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的前面,为庆祝十一,桥的前面摆放了一个大花坛,里面有五颜六色的鲜花,非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石,上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代:公元595-605年,我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看,四周风景很美,有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子,护栏上雕刻着龙的图案,非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印,爸爸告诉我:车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下,而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的,我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。
【篇四:“赵州桥”导游词】
现在我来给各位当导游,一起去参观“千年彩虹”——赵州桥。
赵州桥在河北省赵县,建于公元605~618年,由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥,全长37、02米,结构坚固,雄伟壮观,是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造,在大拱的两肩,砌有四个并列的小拱对大拱的压力,增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中,经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压,完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传,传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚,他赶着羊群来到这里,瞬间把羊群化成各种各样的石头,他借着月光挥锤动工,黎明时分,一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看,至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游,再次感谢各位的支持与合作。

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